500 SEGRAR MED HONDA

Två år senare, den 23 april 1961, vid Montjuich Park-banan i nordöstra Spanien vann Tom Phillis på sin Castrol R30-smörjda Honda 125 och tog hem den första av de 500 segrarna. Då visste han inte att Hondas motorcyklar år 2007, efter 500 VM-segrar, skulle fortsätta att vinna tävlingar och leda World Superbike och World Supersport Championchips, med motorcyklar smörjda av Castrols senaste motorolja, Castrol Power 1. Phillis vann tre andra lopp år 1961 och tog totalt hem 125 mästerskap den säsongen.

Efterföljande år blev en säsong med många tävlingssegrar och mästerskap och Castrol-smörjda Honda-cyklar tog hem VM-titlarna för 125-kubikare genom Luigi Taveri och för 250- och 350-kubikare genom Jim Redman. Totalt segrade man i 25 tävlingar år 1962, och det året är fortfarande en av de framgångsrikaste racingsäsongerna någonsin för Honda och Castrol.

1963 segrade Redman i ytterligare två VM-tävlingar för 250- och 350-kubikare, medan Taveri hamnade på efterkälken i tävlingarna för 50- och 125-kubikare, en motgång som han 1964 förvandlade till en VM-seger i 125-kubiksklassen. Redman dominerade mästerskapen för 350-kubikare 1964 och 1965, och vann fyra världsmästerskap i rad i samma klass – en bedrift som inte överträffades förrän helt nyligen, av Mick Doohan och Valentino Rossi.

Mätt på alla segrar beslutade sig Redman för att 1966 skulle bli hans sista säsong och därefter koncentrerade han sig på mästerskapen för 500-kubikare. Mike Hailwood tog över efter Redman och vann mästerskapen två år i rad, 1966 och 1967, både på sin Honda 250 och Honda 350. Castrol fortsatte naturligtvis att sponsra Honda-teamet med Castrol "R" och det var med den oljan som Luigi Taveri lyckades ta hem ytterligare ett mästerskap för 125-kubikare år 1966.

1967 drog sig Honda tillbaka från motorsporten, med 131 tävlingssegrar och 15 mästerskap under de första 10 åren med Castrol som tävlingspartner. Båda företagen har utan tvekan bevisat att de är starka krafter inom motorsporten.