Skip to navigation

Skip to content

  • US
  • Finland
  • Australia
  • Slovak
  • Czech
  • Polish
  • Turkish
  • Norway
  • Denmark
  • Sweden
  • Greek
  • Français
  • Italiano
  • Espanol
  • Deutsch
  • English

Castrol Moto

TABELA SPECYFIKACJI

Kryteria wyboru oleju według Castrol: Zawsze zalecamy używanie oleju przeznaczonego do danego modelu. Oleje z technologią Trizone to produkty, które zostały stworzone dla motocykli i przetestowane w silnikach motocyklowych, mokrym sprzęgle i skrzyniach.

Zawsze odradzamy używanie oleju samochodowego w motocyklach, nawet jeśli mają suche sprzęgło; jednak wyjątkiem od tej zasady są maszyny z silnikami o dużej pojemności i niskiej mocy, suchym sprzęgłem i oddzielną skrzynią biegów.

Skutery potrzebują specjalnych olejów ze względu na ich konstrukcję. Ponieważ skutery mają małe silniki (typowa miska olejowa w skuterze ma pojemność mniejszą, niż 1 litr), wymagają oleju o bardzo niskim wskaźniku tarcia (Jaso MB) i dużej odporności na wysoką temperaturę, jaka wytwarza się podczas zmiennych przełożeń. Technologia Scootek stosowana w olejach Castrol zaspokaja wszystkie te potrzeby.

Konstruktorzy zazwyczaj zalecają oleje według kryteriów lepkości, klasyfikacji API/Jaso oraz technologii (syntetyk, półsyntetyk, mineralny), a poniższa tabelka pomoże Ci dobrać olej w zależności od podanych kryteriów. W Castrolu zalecamy oleje dobrane według kryteriów sposobu użytkowania maszyny - jazdy miejskiej, sportowej lub torowej.

Zdziwiony? Tak, możesz używać oleju o małej lepkości do jazdy torowej! (pod warunkiem, że nie masz silnika z desmodromicznym mechanizmem rozrządu lub starego, mocno przerobionego silnika, dla których lepszy będzie olej o większej lepkości).

Większość zespołów wyścigowych używa olejów o małej lepkości: jeśli tak ważne jest, aby uzyskać 2 konie mechaniczne więcej, to po co tracić 5 lub więcej przez olej o dużej lepkości? Chcecie zobaczyć testy z hamowni silników superbike wyposażonych w oleje o różnej lepkości? Możemy ulec pokusie i podzielić się nimi z wami już wkrótce!

    Lepkość API JASO  

SYNTETYCZNY

Power 1 Racing 4T 10W-40 SL  MA2 
Power 1 Racing 4T 10W-50 SL  MA2 

PÓŁSYNTETYCZNY

Power 1 4T 10W-40 SJ  MA2 

MINERALNY

Act>evo 4T 20W-40 SJ  MA-2 
Act>evo 4T 20W-50 SJ  MA-2 
    Lepkość API JASO  

SYNTETYCZNY

Power 1 Racing 2T TC  FD  ISO EGD