MOTORTEST
Oljene som velges ut til fullskalatesting, presses til det ytterste i en rekke forskjellige motorer, inkludert noen av markedets kraftigste. Nøyaktighet og absolutt entydighet er av helt avgjørende betydning, og hvert element i motoren evalueres og overvåkes under ytelsesvurderingen av våre motoroljer. Dette er slett ingen enkel oppgave: nøyaktige målinger og gjentatte forsøk er nøkkelord her. Har du noen gang sett en motor-EKG? Hos oss kan du det.
Matt Symonds
Senioringeniør – motorsykler, produkttesting
I vårt hyperavanserte motortestingsanlegg finner du alt fra de aller minste motorsykkelmotorer til noen av de kraftigste motorene på markedet – vi bruker alle typer for å få testet ut våre motoroljer til yttergrensene.
Før en motor kan testes, tas den ut av motorsykkelen og blir også som regel strippet for måling i vårt metrologilaboratorium.
Enkelte komponenter som stempelringer og lagre, matches med vår Castrol-teststandard. Denne prosessen sikrer at motoren er bygget iht. de samme spesifikasjonene hver gang, noe som er avgjørende for gjentatt testing.
Deretter settes motoren sammen igjen og monteres på et spesialutviklet teststativ som er utstyrt med alle instrumenter som er nødvendige for å overvåke og styre motoren.
Motoren kobles til et dynamometer som brukes til å absorbere energien som genereres av motoren, eller eventuelt til fysisk å drive motoren.
Et komplekst kontrollsystem gjør oss i stand til å programmere en rekke betingelser for testen som kan bestå av hundrevis av stadier, hvert med forskjellige temperaturer, hastigheter og belastninger.
Alle testene våre varierer i lengde og type – fra korte turer til butikken eller høyhastighetskjøring på motorvei, til full racerbanesimulering osv.
Oljeprøver tas for analysering gjennom hele testsyklusen, og når testen er avsluttet, tas motoren av teststativet, strippes og sendes av sted for renhets- og slitasjeevaluering.
