Skip to navigation

Skip to content

  • US
  • Finland
  • Australia
  • Slovak
  • Czech
  • Polish
  • Turkish
  • Norway
  • Denmark
  • Sweden
  • Greek
  • Français
  • Italiano
  • Espanol
  • Deutsch
  • English

Castrol Moto

ΕΠΕΞHΓΗΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓIΑΣ TRIZONE

Trizone Technology

ΠΡΟΣΤΑΣIΑ ΤΩΝ 3 ΚΡIΣΙΜΩΝ ΖΩΝΩΝ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤHΡΑ ΣΑΣ

Adobe Flash Player - new window

Η τεχνολογία Trizone της Castrol αντιπροσωπεύει την προσέγγιση του 21ου αιώνα για τα λιπαντικά τετράχρονων μοτοσικλετών. Τα λιπαντικά της Castrol για τετράχρονους κινητήρες με την τεχνολογία Trizone προσφέρουν την απαραίτητη προστασία για να απολαύσετε τη μέγιστη απόδοση από τη μοτοσικλέτα σας.

Ο τετράχρονος κινητήρας της μοτοσικλέτας, σε αντίθεση με τον κινητήρα του αυτοκινήτου, διαθέτει ένα πολύ συμπαγές σύστημα λίπανσης, όπου ο κινητήρας, ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζονται και χρησιμοποιούν το ίδιο λιπαντικό. Σε έναν κινητήρα αυτοκινήτου, οι τρεις ζώνες είναι διαχωρισμένες, με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων να χρησιμοποιούν εξειδικευμένα λιπαντικά. Το ιδανικό λιπαντικό για τετράχρονους κινητήρες θα πρέπει να ικανοποιεί μια σειρά πολύ διαφορετικών απαιτήσεων σε όλες τις τρεις ζώνες της μοτοσικλέτας: κινητήρα, συμπλέκτη και κιβώτιο ταχυτήτων.

Ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον

Η Ευρώπη είναι η πιο απαιτητική αγορά μοτοσικλετών στον κόσμο: Οι Ευρωπαίοι αναβάτες απαιτούν απόδοση, ποιότητα και ευελιξία από τις μηχανές τους. Οι συνθήκες λειτουργίας ποικίλουν από ζέστη της ερήμου στο νότο έως υποαρκτικό ψύχος στο βορά, από τις παραλιακές κοιλάδες μέχρι τα μονοπάτια στα ψηλά βουνά, από την κίνηση των μεγάλων πόλεων έως τους ανοιχτούς μεγάλους αυτοκινητοδρόμους. Ο θόρυβος, οι εκπομπές αερίων, οι απαιτήσεις του καταναλωτή και η ασφάλεια είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά που επηρεάζουν το σχεδιασμό της μοτοσικλέτας. Οι τετράχρονοι κινητήρες τροφοδοτούν κυρίως μεγάλες μοτοσικλέτες, ενώ οι δίχρονοι κινητήρες περιορίζονται στη χρήση σε μικρά σκούτερ και σε μοτοσικλέτες εκτός δρόμου. Οι σύγχρονοι τετράχρονοι κινητήρες υψηλής ακρίβειας και απόδοσης αποτελούν μεγάλη πρόκληση για το λιπαντικό κινητήρα.

Οι κινητήρες μοτοσικλετών παράγουν πολύ μεγάλη ισχύ σε σχέση με το βάρος τους. Ένα μέρος του μυστικού βασίζεται στις μεγάλες ταχύτητες του κινητήρα: ένας κινητήρας φορτηγού παράγει τη μέγιστη ισχύ στις περίπου δυόμιση χιλιάδες στροφές, ενώ ένας κινητήρας επιβατηγού αυτοκινήτου λειτουργεί στις περίπου έξι χιλιάδες στροφές. Οι σύγχρονοι τετράχρονοι κινητήρες περιστρέφονται με 15 χιλιάδες στροφές ή περισσότερες.

Η κυκλοφορία του λιπαντικού γίνεται κάτω από τεράστια θερμική καταπόνηση, καθώς μεταφέρει τη θερμότητα μακριά από τα εξαρτήματα μικρής μάζας κάτω από συνθήκες μεγάλης ισχύος. Οι μεγάλες ταχύτητες των εμβόλων και η υψηλή ισχύς δημιουργούν πολύ υψηλές θερμοκρασίες, χωρίς να υπάρχουν πολλές διέξοδοι διαφυγής για αυτή τη θερμότητα. Επομένως το λιπαντικό παίζει ένα πολύ σημαντικό ρόλο για τη ψύξη, για αυτό και απαιτείται η χρήση λιπαντικού με ιδιαίτερα μεγάλη θερμική σταθερότητα. Ωστόσο υπάρχουν πολλές προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπίσει ένα λιπαντικό:

  • Το λιπαντικό κακής ποιότητας μπορεί να εξατμιστεί με αποτέλεσμα την απότομη αύξηση της κατανάλωσης λιπαντικού και την αποτυχία της παροχής επαρκούς προστασίας.
  • Οι συμπαγείς κινητήρες πολλαπλών κυλίνδρων και βαλβίδων χρησιμοποιούν πολύπλοκα κυκλώματα με στενές σωληνώσεις κυκλοφορίας λιπαντικού - το λιπαντικό πρέπει να είναι αρκετά λεπτόρρευστο ώστε να συνεχίζει να ρέει κάτω από όλες τις συνθήκες.
  • Μπορεί να συσσωρευτούν ιζήματα στα έμβολα και στα ελατήρια των κυλίνδρων - το λιπαντικό πρέπει να τα διατηρεί καθαρά. Όλα αυτά συμβαίνουν ενώ το λιπαντικό μεταφέρει τα υποπροϊόντα της καύσης και τα μεταλλικά σωματίδια λόγω φθοράς στην ελαιολεκάνη (κάρτερ) και στο φίλτρο.

Σε σύγκριση με τους κινητήρες φορτηγών ή αυτοκινήτων, οι κινητήρες των μοτοσικλετών είναι πολύ πιο μικροί και ελαφρύτεροι. Στους περισσότερους τετράχρονοους κινητήρες μοτοσικλετών τα συστήματα λίπανσης είναι έτσι σχεδιασμένα, ώστε όλες αυτές οι ζώνες να βασίζονται στο ίδιο λιπαντικό: ένα λιπαντικό για τρεις διαφορετικές και εξίσου σημαντικές εργασίες - για την προστασία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και του συμπλέκτη.