HONDAN 500 VOITTOA

Neil Tuxworthin luotsaaman Castrol Honda World Superbike -tiimin aika oli yritysten kilpailuhistoriassa merkittävä. Kilpaileminen V4 Honda RC45:llä ja sittemmin huipputehokkailla V-twin SP1- ja SP2-malleilla haastoi Castrolin kehittämään kitkaa vähentäviä synteettisiä voiteluaineita. Voiteluaineesta kehittyi myöhemmin Castrol R4, joka auttoi Colin Edwardsia uusimaan Superbike-mestaruutensa vuonna 2002. Yksi ratamoottoripyöräilyn mieleenpainuvimmista hetkistä koettiin tuolloin Imolan radalla viimeisellä kierroksella.

1990-luvulla Hondan ja Castrolin kuljettajat Luca Cadalora ja Max Biaggi olivat voitokkaita 250-kuutioisten GP-luokassa. Cadalora voitti kaksi maailmanmestaruutta voittamattomalla Honda NSR250:lla vuosina 1991 ja 1992. Max Biaggi taas voitti 250-kuutioisten mestaruuden 1997. Uuden vuosituhannen alussa Honda palasi trialin MM-sarjaan kuljettajanaan Dougie Lampkin. Hondan ja Castrolin kuljettajien parhaimmistoon kuuluva Lampkin hallitsi täysin trialia vuosina 2000 ja 2001 ja voitti sekä sarja- että hallimestaruuden. Kolmannen mestaruuden hän voitti vuonna 2002.

Hondan ja Castrolin viimeisin menestystarina on hollantilainen Ten Kate Honda -tiimi. Ten Katen saavutuksiin lukeutuu kuusi peräkkäistä Supersport-mestaruutta ja yli 40 osakilpailuvoittoa kuljettajinaan mm. Fabian Foret, Chris Vermeulen ja Karl Muggeridge. Sebastian Charpentier voitti mestaruuden kahdesti, ja vuonna 2007 mestaruuden vei Kenan Sofuoglu. Sofuoglun voitto Valenciassa oli tilastojen mukaan viidessadas.

Tällainen on Hondan ja Castrolin voitokas historiikki MM-moottoripyöräilyssä. Kuuden vuosikymmenen ajan kestäneeseen tarinaan on kuulunut legendaarisia kuljettajia moottoripyöräurheilun eri luokista. Merkkipaalun saavuttaminen on vaatinut asiantuntemusta, omistautumista ja ennen kaikkea Hondan ja Castrolin päättäväisyyttä pyrkiä parhaaseen niin yksittäisinä yrityksinä kuin kilpayhteistyössäkin. Think motorcycles - think Honda, think motorcycle oil - think Castrol.