Cajas de cambios en Trizone

Caja de cambios

La caja de cambios es otro componente de alta precisión en la motocicleta que ha de soportar grandes esfuerzos, originados por los motores cada vez más revolucionados y potentes, además de los trenes de engranajes más estrechos. Los engranajes crean presiones enormes y calor entre los dientes. Esta situación somete a los polímeros utilizados en lubricantes multigrado a esfuerzos adicionales que los hace más vulnerables al cizalleo tan intenso que trata de romper la película lubricante.

La menor transferencia entre los dientes engranados crea tensiones internas que pueden averiar el tratamiento superficial. Al funcionar, las superficies frontales de los engranajes cargados rozan contra otros y pueden raspar o erosionar los engranajes. A veces, los dientes pueden chocar y golpear unos contra otros aumentando su vulnerabilidad a las picaduras por corrosión y desconchaduras superficiales.

Los lubricantes de Castrol para motocicletas de 4 tiempos incorporan aditivos a base de fósforo contra el desgaste; además de ingredientes activos que contribuyen a evitar el contacto directo entre las superficies metálicas de los engranajes. El funcionamiento suave y predecible de la caja de cambios es uno de los factores más importantes para la conducción segura y agradable.

La elección del lubricante adecuado resulta de importancia crucial para garantizar la protección y funcionamiento suave durante miles de kilómetros. Los lubricantes usuales para automóviles, que han sido formulados para aumentar el ahorro de combustible, pueden perder rápidamente su viscosidad, al utilizarlos en motocicletas. Los lubricantes caen muy pronto por debajo del nivel crítico necesario para garantizar una protección completa de los engranajes.

Los lubricantes para motocicletas de 4 tiempos que incorporan modificadores para mantener estabilizada la viscosidad, conservan su resistencia y rendimiento, que garantizan la protección, en todo momento, de los engranajes.