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Castrol Moto

PRUEBAS DE MOTORES

Los lubricantes seleccionados han de superar pruebas sumamente rigurosas realizadas en una serie de motores que abarcan algunos de los más potentes comercializados actualmente. Se concede máxima importancia a la exactitud y coherencia absoluta y para averiguar hasta que punto nuestros lubricantes son eficaces, evaluamos y vigilamos atentamente cada elemento del motor. Tarea nada fácil: Ya que una medición exacta y la posibilidad de repetir los resultados son requisitos fundamentales: ¿Han visto alguna vez un motor conectado para registrar su cardiograma"? Ahora pueden verlo.

Matt Symonds - Ingeniero especializado en productos moto

Matt Symonds

Ingeniero especializado en productos moto

En nuestra instalación provista de tecnología punta para probar motores podrá ver desde los motores para motocicletas más pequeños hasta algunos de los más potentes comercializados actualmente, que utilizamos en las pruebas de nuestros lubricantes

Antes de utilizar el motor en una prueba, lo desmontamos de la motocicleta y desguazamos para medir las piezas en nuestro Laboratorio Metrológico.

Algunos componentes, como, por ejemplo, los segmentos de pistones y los cojinetes, se comparan con nuestro Estándar de Pruebas realizadas por Castrol. Así comprobamos si los motores de cada clase cumplen las mismas especificaciones en todo momento - condición sumamente importante para repetir pruebas.

Una vez que se ha montado de nuevo el motor, se instala en una bancada de pruebas especial que incluye todos los instrumentos necesarios para su vigilancia y control.

Se acopla el motor a un dinamómetro utilizado para absorber la energía generada por el motor o, en su caso, se acciona el motor físicamente.

Un sistema complejo de control nos permite programar condiciones muy variadas para realizar la prueba, que tal vez incluya cientos de etapas distintas en las que varían las temperaturas, velocidades y cargas arrastradas.

La duración y forma como se realizan las pruebas varían desde viajes cortos a los talleres o pruebas en autopistas a gran velocidad hasta simulaciones completas en circuitos de competición y otras situaciones.

Durante las pruebas, se recogen muestras del lubricante para analizarlas y, una vez terminadas, se retira el motor de la plataforma de pruebas para desguazarlo y enviar las piezas al laboratorio donde evalúan la limpieza y desgaste.

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